Reparar a sua máquina de lavar Kandi com as suas próprias mãos não é assim tão difícil. Para tal, é necessário conhecer as suas falhas comuns e ter alguns conhecimentos de engenharia eléctrica. Basta ver o vídeo sobre este assunto (mostrado abaixo) e muito se tornará simples e directo.
Preparação para a reparação
Para reparar a sua máquina de lavar Kandi você mesmo, terá de se preparar para ela. Preparar previamente as ferramentas, acessórios e espaço de trabalho. Para a desmontar, será necessário:
- um conjunto de chaves de fendas;
- 8, 10, 17 e 19 chaves de fendas;
- alicate e alicate de corte lateral;
- alicate para grampos de auto-fixação;
- Uma sovela e um pequeno martelo.
O melhor lugar para a desmontagem é na garagem. O principal é ter espaço suficiente e boa iluminação. No local de trabalho, deve arranjar cuidadosamente as ferramentas, trapos limpos, selante, líquido WD-40 e uma escova. Basta preparar um ferro de soldar e um dispositivo de medição eléctrico, por exemplo, um aparelho de teste.
Para quem vai fazer a reparação pela primeira vez, é aconselhável ter uma máquina fotográfica para fotografar a sequência de desmontagem. Estes serão de grande ajuda para a remontagem da máquina.
Avarias básicas
Antes de poder reparar a sua máquina de lavar roupa, deve primeiro localizar a avaria que está a causar o mau funcionamento da máquina. São poucos. O mais demorado de todos é substituição de rolamentos. O primeiro passo é determinar que tanque é instalado na máquina. Se for indestrutível, a auto-reparação deve ser adiada. Claro que pode contar com a sua própria experiência, mas é melhor ter um técnico de serviço especializado a fazer o trabalho. O tanque tem de ser serrado para baixo para alcançar os rolamentos, e depois o tanque tem de ser colado de novo. Muito mais fácil de reparar numa máquina com um tanque rebatível.
Para substituir o rolamento, a máquina precisa de ser desmontada. Para o fazer deve primeiro remover a tampa superior e posterior. O dispositivo doseador de detergente pode ser removido imediatamente, juntamente com a fixação do cesto. Agora nada se opõe à remoção do painel de revestimento frontal. Tudo o que resta é puxar cuidadosamente o tanque para fora. É aqui que se deve ter muito cuidado. Há muitas mangueiras, fios e outras partes ligadas ao tanque. Todos eles devem ser cuidadosamente desligados, fixados, a tampa da bagageira removida e só depois remover o depósito. Esta é uma operação quase impossível de realizar sozinha, e é necessário um segundo par de mãos.
Para retirar os rolamentos, desmontar o depósito, retirar a polia do eixo, retirar o eixo e começar cuidadosamente a retirar os rolamentos (existem dois na máquina). Esta é a melhor maneira de o fazer com um puxador especial. Se necessário, também pode ser derEuroado com um martelo.
O próximo passo é encaixar novos rolamentos. Normalmente não há aqui qualquer problema. Remontar a máquina em ordem inversa utilizando as fotografias.
Importante. Antes de colocar os novos rolamentos, os seus assentos devem ser bem limpos e lubrificados com massa lubrificante, por exemplo Lithol-24.
A próxima falha mais comum é desgastar os amortecedores. Esta é uma operação relativamente simples. Se o aparelho vibrar muito durante a lavagem ou a centrifugação, é altura de substituir os amortecedores. Estes encontram-se no fundo do tanque. Dada a sua característica de concepção – a não desmontagem, é necessário lembrar que os amortecedores não são reparáveis, mas são substituídos.
Para os remover, primeiro desaparafuse o parafuso de fixação inferior (onde o amortecedor se fixa à caixa da máquina), depois o superior. Podem ser utilizadas cavilhas de plástico com fechos de mola em vez de parafusos, dependendo do modelo. Neste caso deve pressionar o trinco e empurrar o pino para fora do seu assento. Por exemplo, com uma chave de fendas. Uma vez liberadas as fixações, o amortecedor pode ser removido e substituído por um novo.
Dica:. Ao comprar novos amortecedores, não se esqueça de mostrar ao vendedor uma amostra do antigo.
Por vezes, tudo o que precisa de fazer para reparar a sua máquina Kandy é Substituir o elemento de aquecimento no mesmo (elemento de aquecimento) são removidos. Estes são acessíveis com a tampa traseira do aparelho removida. O processo de remoção é simples. Em primeiro lugar, todos os cabos são desligados do elemento de aquecimento. Depois a porca de fixação é desapertada e o parafuso é empurrado para dentro. Após estas operações, o elemento de aquecimento é cuidadosamente removido da sua caixa com uma chave de fendas. Ao instalar o novo elemento de aquecimento, é muito importante evitar a sua inclinação e evitar o uso de força bruta. Imediatamente após a instalação, sem remontagem completa da máquina, deverá testar o seu funcionamento através do aquecimento de água para 60ᵒ. Se uma tal lavagem passar sem fuga de água, pode voltar a montar a máquina ao máximo e instalá-la no seu lugar.
Importante. Ao desmontar, tente memorizar os pontos de ligação dos fios, para que, ao voltar a montá-los, não os confunda.
A desmontagem completa da máquina de lavar doces será necessária em caso de substituição das escovas do motor. A reparação é simples, mas sem ela o aparelho não funciona. A montagem do motor sem escovas é bastante robusta. Sem substituir as cames a máquina funciona normalmente durante 5 anos. Há casos em que este tempo foi excedido em mais de duas vezes. Depende da intensidade da carga na máquina. A substituição da unidade de escova é simples. O único problema é chegar ao motor eléctrico. Uma vez feito isto, não há obstáculos a reparar.
Todas as máquinas de lavar – incluindo a Kandi – podem ser reparadas sem esforço. Especialmente quando se tem conhecimentos de engenharia eléctrica e de serralharia. E, é claro, experiência em trabalhos de reparação.
