É possível fazer o seguinte para a bomba de drenagem da sua máquina de lavar roupa sem chamar um técnico de assistência. Mas primeiro é preciso realizar um diagnóstico simples do aparelho.
Sinais de ruptura da bomba de uma máquina de lavar
Se a máquina não estiver a funcionar correctamente, antes de desmontar o sistema de drenagem, verifique se o problema está lá. Pode ser identificado por vários sinais:
- o programa de drenagem já começou, mas o sistema de drenagem não funciona;
- um ruído alto ou zumbido pode ser ouvido durante o processo de drenagem;
- A água é bombeada, mas escoa muito lentamente;
- a máquina pode desligar-se quando está a funcionar;
- o motor da bomba está a zumbir, mas a água não sai.
Se uma destas falhas for detectada, é muito provável que a bomba da máquina de lavar roupa tenha de ser reparada.
Onde está a bomba
Para retirar a bomba da caixa de uma máquina de lavar, existem vários métodos, dependendo do modelo da máquina. Em Whirpool, Samsung, Ariston, Beko, LG, e outros modelos, falta o fundo. Assim, a bomba pode ser retirada inclinando ou colocando o aparelho de lado, e desligando o painel inferior (abrir a porta ou a escotilha). Verá então os parafusos que prendem o caracol filtrante à placa frontal.
Isto é simples nas máquinas de lavar Electrolux e Zanussi. Basta abrir o contracapa a máquina, e verá a montagem correcta a ser desmontada. O acesso mais difícil à peça necessária nas máquinas de lavar AEG, Bosch e Siemens. A bomba só pode ser acedida removendo a parede frontal a máquina de lavar.
Mas antes de remover e reparar a bomba de drenagem na sua máquina de lavar, deve primeiro verificar as razões pelas quais a água pode não estar a bombear para fora:
- Bloqueios severos mangueira de drenagem (terá de o remover e limpá-lo bem);
- filtro de drenagem está entupido de detritos (remover o filtro da voluta e enxaguar bem com água).
Alguns modelos de bombas têm uma ligação diferente à voluta. Basta rodá-lo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e ele desengatará.
A hélice não deve rodar facilmente. Normalmente gira com algum atraso (saltos), devido ao íman que gira na bobina.
Se for difícil rodar e não houver obstruções visíveis no caminho dos detritos, será necessário desmontar a bomba inteira.
Limpeza de qualquer contaminação interna
Para tal, utilizar uma chave de fendas para abrir o trinco em ambos os lados da caixa do motor e retirá-lo da bobina.
Depois de separar o alojamento e as palhetas da bobina, veremos a parte monolítica. Parece que a cruzeta não pode ser removida. Mas há um pequeno truque.
- Tome uma dose normal secador de cabelo de construção, Ajustar a temperatura ao seu ajuste mais baixo, usar luvas e começar a aquecer a haste da peça (a peça mais comprida). Faça-o com cuidado.
- Passado algum tempo, quando a haste estiver bem aquecida, arranca-a a peça transversal com uma chave de fendas e removê-la cuidadosamente (juntamente com o íman) da caixa.
Pode haver muita sujidade no íman e onde foi removido. Tudo deve ser cuidadosamente limpo, após o que o próprio íman pode ser removido do poço. Verá o rolamento, Lavagem e lubrificação dos rolamentos, respectivamente. Lubrificar também o rolamento no fundo da caixa.
Neste tipo de motor, para além dos procedimentos acima referidos, poderá ser necessário substituir as glândulas.
A causa são os rolamentos
A sujidade não é a única causa de mau funcionamento do aparelho. Falha do mancal, run-out durante a rotação do eixo. A turbina começa a esfregar contra a cobertura do ventilador. Isto faz com que a bomba faça um ruído e deixe de funcionar de forma improdutiva, mesmo parando completamente.
Este problema é resolvido através da substituição dos rolamentos de esferas, que podem ser adquiridos em pontos de venda especializados ou num centro de serviço de electrodomésticos.
Se de momento não for possível adquirir uma peça nova e a lavagem não puder esperar, pode prolongar temporariamente a vida útil da bomba por lâminas por 2 milímetros com uma faca afiada. Mas não exagere: se cortar demasiado, o desempenho do sistema sofrerá.
Após a limpeza, substituição de rolamentos ou selos, a reparação do motor pode ser considerada completa. Encaixar a caixa com as palhetas no tambor e prender com os clipes. Ao observar as normas de segurança, ligar os dois pinos a 220 V, e verificar a função dispositivos. Uma vez assegurado que o aparelho está a funcionar correctamente, pode ligar a voluta e devolver toda a estrutura à caixa da máquina de lavar.
Como poderia estar convencido de que a reparação da bomba da máquina de lavar roupa com as suas próprias mãos não é uma tarefa tão impossível e está em vigor para todos os que leram cuidadosamente estas recomendações.
