Quase todos os proprietários de máquinas de lavar automáticas encontram, mais cedo ou mais tarde, uma falha de uma peça. Algumas falhas são melhor deixadas para as mãos de profissionais, mas pode resolver a maioria dos problemas sozinho. Por exemplo, é muito fácil substituir uma manga defeituosa e assim evitar o pagamento excessivo pelo trabalho de um reparador. Aqui estão algumas sugestões sobre como remover e substituir o selo da sua máquina de lavar roupa com as suas próprias mãos.
Porque ocorre este problema
Há várias razões pelas quais a borracha de vedação, ou por outras palavras, a vedação da porta precisa de ser substituída urgentemente. Aqui estão as causas mais comuns.
- Desgaste natural da peça, que é causada pela longa vida útil da máquina. Quando o tambor está a funcionar, vibra fortemente e, por conseguinte, as bandas elásticas tendem a desgastar-se com o tempo, causando fissuras e micro-danos.
- Formação de moldes no interior da pastilha. Causado pela utilização de produtos químicos domésticos inadequados: pós, géis, abrilhantadores. Leia aqui como se livrar do bolor.
- Danos (fissuras, lágrimas) nas algemas devido a Lavagem de objectos sólidos. Pode esquecer-se de tirar vários artigos pequenos dos bolsos antes de fazer o ciclo de lavagem: moedas, chaves, porta-chaves, canetas, clipes de papel. Lavagem de roupa com grandes acessórios e elementos metálicos: botões, fechos, rebites.
- Se estiver a lavar em água dura, Se não forem utilizados amaciadores, os depósitos de calcário acumulam-se gradualmente nos elementos internos da máquina, o que também pode levar à futura substituição do selo de borracha.
Pode dizer quando é altura de mudar a vedação da porta da máquina de lavar pela água que borbulha por baixo da máquina.
A fuga de informação é a principal causa do problema. Tudo isto pode resultar em a um corte de energia e avaria completa da máquina. Para remover a manga e substituí-la por uma nova, necessitará de 20 minutos a uma hora, dependendo da complexidade do modelo do problema da máquina de lavar.
Por onde começar
A primeira coisa que precisa de fazer é ir à sua loja local de peças sobressalentes para máquinas de lavar automáticas. É necessário seleccionar uma junta de vedação que corresponda exactamente à marca da máquina. A braçadeira deve ser idêntico ao antigo, Caso contrário, não se encaixará correctamente ou não se encaixará de todo.
Antes de começar, verifique se o aparelho está completamente desligado da rede.
Lembre-se: Qualquer trabalho de reparação, incluindo a substituição do punho da porta da máquina de lavar roupa, só é realizado quando o aparelho é desligado!
Remoção do selo
Como substituir a gola do tejadilho sem danificar outras partes? Não são necessárias ferramentas especiais para isso, apenas um par de alicates redondos e uma chave de fendas de lâmina plana. Para o caso de precisar de um produto de limpeza e um pano para remover calcário, bolor e outra sujidade, se houver.
- Para facilidade de manuseamento e fácil acesso ao selo de borracha, terá de remover a parte frontal da máquina. Retirar o tabuleiro do pó e desapertar os parafusos que seguram os painéis superior e inferior. Depois é a vez dos parafusos na parte da frente da máquina. Ao retirar todos os painéis, notar que parafusos correspondem a que painel: não devem ser confundidos.
- Quando a frente da máquina de lavar e secar é removida, pode agora retirar o próprio colarinho da porta. O lábio de vedação de uma máquina de lavar é normalmente fixado ao invólucro do tanque usando duas abraçadeiras de cabo. Se a pinça é feita de metal e é mantida no lugar por uma mola, basta tirá-la com uma chave de fendas e puxá-la na sua direcção. Retirar os parafusos adicionais. Por vezes a braçadeira é feita de plástico e é consideravelmente mais fácil de remover do que uma braçadeira metálica.
- Tendo retirado a primeira pinça, desatarraxar a parte superior do elástico. Verá nele uma marca de instalação que indica a posição correcta em relação ao depósito da máquina.
- Tal como a pinça de retenção, remova a segunda pinça e solte completamente o colar de substituição. Localizar a segunda marcação na sua parte inferior. Note que o aro da tampa da bagageira também tem uma marcação semelhante – é por referência a isto que pode então colocar correctamente o novo selo.
Posicionamento do novo colarinho
Antes de fixar um novo tejadilho solar, certifique-se de que é exactamente igual à marca do seu carro, caso contrário o selo será solto. Lavar cuidadosamente a chamada “borda” da escotilha da sujidade acumulada, cal e mofo. Para isso, é suficiente tomar qualquer solução com sabão.
Não é necessário lavar o sabão – este desliza e facilita o deslizamento sobre os novos vedantes de borracha, uma vez que o novo componente é susceptível de ser apertado e inelástico.
Verificar se as marcas de encaixe no rebordo do tanque e a própria junta correspondem e deslizar a junta para a porta. Segurar a parte inferior com os dedos enquanto se puxa a parte superior e depois o contrário. A mesma solução de sabão pode ser utilizada como um lubrificante.
A seguir, proceder da mesma forma que a remoção da borracha. Recoloque os colarinhos, aparafuse os parafusos e verifique se o colarinho do tejadilho está posicionado correctamente. Se a instalação for defeituosa, poderá haver fugas no futuro.
Para verificar se a junta foi substituída com sucesso, execute o ciclo de lavagem num curto programa sem colocar quaisquer artigos na porta. Verificar se não há fugas de água no fundo do colarinho após a conclusão do processo.
Conclusão
Claro que mudar a pastilha exige uma certa perícia e conhecimentos básicos de concepção de máquinas. Se não tiver a certeza da quantidade correcta a utilizar, ou se tiver dúvidas, procure aconselhamento profissional. Além disso, a pastilha ou outras peças da máquina de lavar roupa devem ser substituídas ao primeiro sinal de mau funcionamento, caso contrário, pode eventualmente conduzir a uma avaria permanente do aparelho.
Para evitar o desgaste prematuro do colarinho, é necessário saber como limpá-lo correctamente. A sujidade é a fonte de bactérias que podem corroer ainda mais a borracha e causar reparações.
